1. Yatakların yağlanması ve değiştirilmesi. Kırıcının 300 saat çalışması durumunda, yatakların zamanında temizlenmesi gerekir. Yağlama yatağı yağ ise, yağ eklerken, yatak yuvasının boşluğunun üçte birini (yarısından fazla olmamak üzere) doldurmanız tavsiye edilir ve yağ kabı kapağının çalıştırmadan önce sadece biraz sıkılması gerekir. Rulman hasar gördüğünde veya aşırı yıprandığında zamanında değiştirilmeli, rulman ile eksenel yön arasındaki aralık 0.2-0.4 mm arasında tutulmalıdır.
2. Diş çenelerini ve çekiçleri zamanında değiştirin. Lastik lastik parçalayıcıdaki tırnaklar ve çekiçler aşınan parçalar olup aynı zamanda kırma işleminin kalitesini ve verimliliğini etkileyen ana bileşenlerdir ve aşındıklarında zamanında değiştirilmeleri gerekir. Değiştirme adımları akılda tutulmalıdır; önce diskin arkasındaki yuvarlak somunu sökün, ardından diski dışarı çekin ve ardından lastik lastik parçalayıcının diş çenelerini değiştirin. Rotorun dengesinin sağlanması için çenenin bir takım halinde değiştirilmesi ve değişimden sonra kırıcının stabil çalışabilmesi için denge testi yapılması gerekir.
3. Ekranı onarın ve değiştirin. Ekranın malzemesi ince çelik levha veya demir sacdır, hasarlı alan büyük olmadığında perçin veya lehimleme ile tamir edilebilir, hasarlı alan çok büyükse yeni ekranın zamanında değiştirilmesi gerekir. Ekranı takarken, ekranın pozitif ve negatif taraflara bölündüğüne, daha pürüzsüz tarafın dışa doğru bakması gereken ön taraf olduğuna ve çapakın içe doğru bakması gereken ters taraf olduğuna dikkat edilmelidir; Ayrıca elek bıçağının ve elek çerçevesinin uyumuna da dikkat edin.
